Pompe à carburant auto-amorce

Une pompe d'auto-emprime alimentée à l'essence est un moteur de combustion interne d'allumage électrique d'allumage qui utilise l'essence comme carburant . les moteurs à essence adoptent généralement une structure de piston alternative, qui se compose du corps, du mécanisme de canne à manivelle, du système de valve, du système d'alimentation de carburant, du système de lubrification et du système d'allumage.}
La composition du système général de la pompe à auto-emprime alimentée par l'essence:
(1) Système de canne de connexion du vilebrequin: y compris les pistons, les biels de connexion, les vitesses, les roulements à rouleaux à aiguille, les joints d'huile, etc. .
(2) Système corporel: y compris la culasse, le bloc de cylindre, le carter, le silencieux, la couverture de protection, etc. .
(3) Système de carburant: y compris le réservoir de carburant, l'interrupteur, le filtre, la tasse de décantation, le carburateur, etc. .
(4) Système de refroidissement: y compris le ventilateur de refroidissement, le capot de draft induit, etc. . Certains pinceaux de pulvérisation de sac à dos ont un port de refroidissement sur la volute arrière du grand ventilateur, et le flux d'air de refroidissement est conduit à partir du capot de brouillon induit, il n'y a donc pas besoin d'un échange de refroidissement séparé .
(5) Système de lubrification: Le moteur à essence à deux temps utilise un mélange d'huile d'essence et de lubrification pour le système de lubrification et d'alimentation en carburant . La lubrification et l'alimentation en carburant d'un moteur à essence à quatre traits sont séparées, et le carburant est équipé d'une lubrification de la jauge à niveau d'huile de lubrification.
(6) Système de soupape: Un moteur à essence à quatre traits se compose de vannes d'admission et d'échappement, de culbutiers, de tiges de poussée, de poussoirs et d'arbres à cames . Les moteurs à essence à deux traits n'ont pas de valves d'admission et d'échappement, mais ont plutôt des ports d'admission, d'échappement et d'épuisement sur chaque bloc aérien {2} {2}
(7) Système de démarrage: il y a deux structures, une est composée d'une corde de démarrage et d'une simple roue de démarrage; Un autre type est la structure de départ du rebond, qui est équipée de dents couplées à ressort et de couvertures de protection .
(8) Système d'allumage: y compris le moteur magnétique, le fil haute tension, la bougie d'allumage, etc. . Il existe deux types de moteurs magnétiques: un type de contact avec une structure de trame de saut et un circuit d'allumage électronique sans contact .

Débit élevé et absorption rapide de l'eau

L'unité globale a une forte aspiration et une grande capacité de réserve; Le corps de la pompe a un bon scellement, une forte pression et une tête haute .

Corps de pompe épais, anti-corrosion et résistant à l'usure

Étendre la durabilité de la pompe à eau . Adoptant le corps de pompe en alliage en aluminium en aluminium et la roue en fonte, réduisant les pièces d'épissage, améliorant la résistance à la compression et garantissant une corrosion anti-corrosion et résistant à l'usure de la pompe à eau .

Rack audacieux, robuste et durable

Le rack O est fait de tuyaux en acier épais de haute qualité, avec une conception surround qui garantit la qualité, la durabilité, la fermeté et la mobilité facile .

Moteur OHV, puissant

Adoptant le moteur OHV, il a une puissance forte, une puissance suffisante et une absorption d'eau rapide .

étiquette à chaud: Pompe à carburant auto-amorçage, pompe chimique auto-amorce, Pompe à eau de 6 pouces, Pompe à eau du moteur à essence de 8 pouces, pompe chimique auto-amorçante, Pompe à carburant auto-amorce, Pompe à eau à essence auto-amorçante, pompe à eau auto-amorçante