Machine de soudage du générateur diesel
Nom: Chongqing Sibatong SBT300AA-X Diesel Power Generation and Welding Intégration
Génération d'électricité: 6KW
Tension nominale: 220V
Fréquence: 50Hz
Nombre de phases: monophasé
Modèle de puissance: 192FD
Déplacement: 498 ml
Méthode de démarrage: startup manuel \/ électrique
Présentation du produit
Paramètres du produit
| Nom | Chongqing Sibatong SBT300AA-X Diesel Power Generation Intégration | |||
| Générateur | Production d'électricité | 6 kW |
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| Tension nominale | 220V | |||
| Fréquence | 50Hz | |||
| Nombre de phases | Phase monophasée | |||
| Modèle d'électricité | 192fd | |||
| Déplacement | 498 ml | |||
| Méthode de démarrage | Startup manuel \/ électrique | |||
| Capacité pétrolière | 1.65L | |||
| Formulaire de moteur | Cylindre unique, à quatre coups refroidi par air, injection directe | |||
| Machine à souder électrique | Courant nominal | 300A | Plage de réglementation actuelle | 50-300A |
| Diamètre de la tige de soudage | 2. 5-5. 0 mm | Taux de durée de chargement | 60% | |
| Tension de soudage | 30V | Carburant | Huile de diesel léger | |
| Réservoir à carburant | 16L | Poids | 140 kg | |
| Taille | 820 * 490 * 655 mm | |||
| Service après la vente | Garantie d'un an ou 1000 heures, garantie à vie | |||
Caractéristiques du produit

Tout moteur de l'aimant permanent du fil de cuivre - pleine puissance, faible taux de défaillance
Performance fiable
Par rapport aux moteurs d'excitation traditionnels, les moteurs à aimant permanent éliminent les structures telles que les enroulements d'excitation, les brosses en carbone et les anneaux de collecteur, les rendant plus simples et plus fiables; En raison de l'utilisation d'une structure de stator efficace, il a un volume plus petit et une puissance de sortie plus élevée, avec une efficacité moyenne qui est un tiers supérieure à celle d'un moteur d'excitation. Cela augmente non seulement l'efficacité de la conversion, mais le rend également plus économe en énergie et respectueux de l'environnement.
Processus de soudage pour la combinaison du module de pont de redresseur - soudage à long terme, pas facile à casser l'arc
Efficace et stable
En adoptant le processus de soudage du module de pont de redresseur, nous offrons des adieux au soudage traditionnel de la carte de circuit imprimé (qui a de minces points de soudage, une rupture facile à arc, de grandes éclaboussures et ne peut pas être soudé pendant une longue période). Au lieu de cela, le module de pont de redresseur est parfaitement adapté à un moteur aimant permanent en cuivre pur pour résoudre les points de douleur des cartes de circuits imprimées traditionnelles, avec les caractéristiques du temps de soudage long, de l'arc continu et du soudage uniforme.


Moteur à haute performance à quatre coups refroidi à l'air - puissant, économe en carburant et économique
Efficace et stable
Système de carburant d'injection directe, injection précise, atomisation uniforme, combustion suffisante et consommation de carburant plus faible; Pompe à huile ultra-performance, avec une seule conception de piston à fentes,
Ne gaspillez aucun carburant, maximisez l'explosion de carburant; Le régulateur de démarrage électrique haute performance protège efficacement le moteur de départ, ce qui fait fonctionner la machine plus stable et de manière fiable.
Grand silencieux en nid d'abeille - réduit le bruit et dissipe la chaleur rapidement
Innovant et sans inquiétude
Conception de réduction du bruit en nid d'abeille, avec un bruit plus bas et une dissipation de chaleur plus rapide. Le déflecteur itinérant et respirant externe réduit la possibilité de brûlures pendant le fonctionnement, ce qui le rend plus sûr et plus rassurant.


Cadre épaissis et épaissis de choc aux chocs - robuste et robuste, avec une forte protection
Innovant et sans inquiétude
Adoptant des tuyaux en acier épaissis et épaissis formant le soudage intégré, la structure est simple et généreuse, et le cadre protège l'unité.
Roue universelle du frein humanisé - rotation flexible et mouvement facile
Flexible et économe en main-d'œuvre
Les roulettes universelles de frein peuvent être temporairement fixées pendant l'utilisation et peuvent être passées en mode rotation à tout moment lorsqu'elles sont poussées. Sa structure permet une rotation horizontale à 360 degrés, ce qui le rend flexible; La construction extérieure est facile à déplacer et le matériau de la roue est renforcé avec du nylon, qui a les caractéristiques d'une résistance à l'usure élevée et d'une longue durée de vie.



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